SYNCHROCHAIN高性能正时同步带系统

Hyperloop是一种高速交通系统，在这种系统中，太空舱以接近音速的速度在气垫上滑动，在很大程度上是真空的管道中。Emden/Leer应用科学大学和Oldenburg大学工程物理合作项目的学生在美国SpaceX公司的竞赛框架内为“HyperPodX”开发了一个Hyperloop。由大陆公司的高性能正时皮带CONTI SYNCHROCHAIN CARBON提供动力。

Hyperloop系统允许以超过1000公里/小时的速度运送人员和货物--类似于飞机。与空中交通相比，Hyperloop的优点是环保得多，可以像地铁一样使用。这一技术概念是基于这样一种想法，即在类似隧道的管道中，降低常规列车的阻力，以便使车辆达到更高的速度。最重要的是，空气阻力几乎降低到零。管道中的气压仅为大气中正常气压的百分之一。此外，Hyperloop没有轮子，所以这里也没有摩擦。取而代之的是，胶囊形状的飞行器使用磁悬浮技术或气垫进行运动。

一小时1000公里的距离？在世界各地的生产地点之间使用这种运输方式的想法为物流部门开辟了许多新的可能性。Emden/Leer应用科学大学的Hyperloop专家Walter Neu教授预测：“第一个Hyperloop真正用于货物运输还需要三到五年的时间。”“目前正在建设几条测试线路，例如在法国和阿拉伯联合酋长国，维也纳和布拉格之间的线路也在讨论之中。”如果Hyperloop技术在那里得到证明并实施具体项目，公司将受益于比目前的铁路车辆或卡车快得多的货物运输。由于其低电阻，Hyperloop只需要一小部分的能量，因此是一种既经济又可持续的解决方案。此外，该系统还缓解了公路和铁路网络的压力。从长远来看，Hyperloop也将用于客运。

   Emden/Leer应用科学大学和Oldenburg大学的青年才俊在Walter Neu教授和Thomas Sch ü ning教授的指导下，思考了如何安全可靠地实现高速。他们在SpaceX竞赛中的具体任务是开发Hyperloop的原型，该Hyperloop具有在真空中实现高加速度，能够制动并有自己的能源供应的推进装置。学生们用一台170千瓦的电动机实现了这一挑战。这使得250公斤重的原型的最高时速可达500公里/小时。驱动需要高扭矩和非常强大的皮带。对于Continental公司的CONTI SYNCHROCHAIN CARBON正时皮带来说，这是一个完美的任务，该皮带是为极端要求而开发的，由于其材料特性，可以可靠地处理Hyperloop和真空中的高加速力。

由于其碳帘线和聚氨酯的结构，皮带是极其节能的，而且非常窄，因此非常轻。此外，它非常可靠，无需维护。而这些方面--功率，可靠性和低重量--正是Hyperpod的关键。因此，我们能够为学生提供一个合适的解决方案，“大陆公司的应用工程师亚历山大·贝曼说。这款皮带已经成功地通过了它的第一次测试：在洛杉矶的SpaceX测试赛道上的骑行是积极的，由Emden/Leer应用科学大学机械工程和电气工程专业的学生组成的团队进入了比赛的前10名。