Continental ContiTech马牌SYNCHROFORCE CXP同步带已经开发

     Continental ContiTech马牌SYNCHROFORCE CXP同步带已经开发，给一个更强大的替代橡胶同步带。与使用链条和齿轮的高性能传动系统竞争，它们在重量、噪音、润滑和维护成本方面总是存在劣势。由于与橡胶同步带相比，他们可以传输更大的功率，马牌SYNCHROFORCE CXP同步带可以用来改进和轻松升级现有的驱动器与伊索兰工作。互换性是在使用ISORAN银进行升级时进行灵活处理的关键因素，确保其他关键设备部件能够处理增加的传输功率。新一代的RPP银是由最高的质量和最高的强度的材料制成的。采用创新的制造工艺和技术，所有部件的均匀结构和更高的粘结，提供优越的扭矩能力，从而定位新的马牌SYNCHROFORCE CXP同步带在一个高性能水平。

    马牌SYNCHROFORCE CXP同步带提供了丰富的改进性能，最重要的是，增加的动力容量。由于使用了“最先进的”的材料，Continental ContiTech马牌SYNCHROFORCE CXP同步带特别推荐高效和紧凑的驱动器，体验高启动扭矩，允许设计师更多的灵活性，由于以下优点：

1.与以前的银器相比，功率负荷容量增加了高达+50%；因此，在相同的功率等级下，可以实现更紧凑和更轻的驱动器；

2。打破“更高性能”=“更高成本”，因为银2保持相同的售价，同时提供持续的性能改进；

3。保持已证实的银的RPP齿轮廓，从而继续提供与其他深轮廓系统的充分功能互换性；

4。允许对现有的RPP和银系统进行升级，而不需要更换滑轮；从而以零成本延长现有驱动器的使用寿命。新的Continental ContiTech马牌SYNCHROFORCE CXP同步带皮带将可在8米和14米球场，与相同的长度范围的上一代银。每种类型将可在套管和单个皮带，保持相同的基本尺寸和宽度。

     Continental ContiTech马牌SYNCHROFORCE CXP同步带带有RPP型材，设计甚至可以与现有的深林型材互换，并根据ISO 13050在滑轮上运行。2 8M和14M带根据ISO 9563防静电。Isoran银5m标准不是抗静电的（可根据要求提供抗静电版本）。