传动皮带常见故障原因和对策
车用切边V带（三角带）主要应用于公交车、客车、卡车、工程机械等车辆的附件系统中。附件系统构成包括：空调压缩机、风扇、水泵、电机、动力转向泵等。三角带常见的种类有平型三角带、无齿三角带、有齿三角带、并联带等，目前市场上广泛使用的是有齿三角带。
有齿三角带特点：1. 功率传导能力强；2. 齿形，易于弯曲，可减小带轮直径，降低弯曲造成的能量损失，延长使用寿命。
三角带属于橡胶件，在使用一段时间以后会发生老化、磨损等情况，影响正常使用。本期我们就来跟大家分享一下三角带一些常见的故障现象，产生的原因及解决对策：
裂 纹
［故障原因］
● 槽轮直径过小
● 环境温度过高
● 张力过高或不足
● 设计选型偏差
［解决对策］
● 使用较大的槽轮或重新设计
● 去除热源，改善通风或使用耐热皮带
● 调整到合适的张力
● 正确选型
早期磨损
（单面磨损）
（底部磨损）
［故障原因］
● 带轮形状与皮带不匹配
● 带轮生锈或磨损
● 带轮对齐不当
● 皮带和槽轮之间有异物
● 张力过高
［解决对策］
● 选择合适的皮带
● 带轮除锈或更换带轮
● 重新对齐
● 定期点检，清除异物
● 调整到合适的张力
打 滑
［故障原因］
● 皮带条数不足
● 带轮直径设计不当
● 皮带上有水或油污
［解决对策］
● 增加皮带数量或使用并联带
● 调整带轮设计
● 安装外覆层并清洁表面
倾 翻
［故障原因］
● 凹槽中有异物
● 槽轮未对齐
● 槽轮凹槽磨损
● 皮带张紧松弛
● 负荷振动导致皮带变形
● 安装不当
［解决对策］
● 安装外覆层并清除异物
● 重新对齐
● 更换槽轮
● 重新张紧
● 更换为并联、平形或多楔带
● 更换成套装置，正确安装
振 动
［故障原因］
● 惰轮位置不正确
● 轴间距太长
● 皮带张紧松弛
● 皮带长度不均匀
［解决对策］
● 仔细对齐惰轮，将其放置在平面上，尽可能靠近驱动轴
● 安装惰轮
● 重新张紧
● 成套更换新的皮带
阪东三角带特殊的齿形设计，增加了皮带的柔软性，适应小带轮的使用要求，缩小系统空间，同时有助于在运行时冷却、降噪和降低皮带的弯曲应力，从而延长皮带寿命。橡胶中的短纤维增强了皮带强度，提高了耐磨性。阪东并联带改善了皮带的稳定性和降低了皮带翻转的风险。超强耐高、低温性能，具有广阔的地域适应性以及各种恶劣工作环境。
为应对市场及产品性能需求，推荐您使用阪东皮带。选择高品质产品，有效减少故障现象的发生，阪东为您保驾护航！