Synchroflex ATP同步轮和ATP同步带的超级组合

      马牌Synchroflex超级ATP同步轮ATP同步皮带的组合，这在可用性和供应方面提供了优势，同时允许现有的同步带传动系统容易升级时，皮带驱动器的耐用性问题已经经历。因此，ATP同步轮为设计师提供了灵活性，以选择一个大范围的不同的执行皮带，而不需要更换滑轮。

ATP同步轮由高质量的材料制造，并在高标准的质量控制下制造，特别注意所需的紧密尺寸公差。Synchroflex ATP同步轮齿被设计成与皮带的相映的轮廓，导致一个驱动功能与最小的背拉，作为一个精密齿轮系统。广泛的测试和市场反馈证实了Synchroflex ATP同步带传动系统的可靠性。当巨型RPP滑轮与铂带一起使用时，通过考虑到以下优点，可以进一步提高驱动效率和成本节约：

1.可以在传递相同扭矩的同时减少皮带轮宽度；

2.或者，可以在保持相同皮带宽度的同时减少滑轮直径；

3.通过使用与Synchroflex ATP驱动相同的带轮，可以增加传递的扭矩或延长驱动耐久性。

滑轮齿的螺距是沿着滑轮的螺距圆直径（PCD）测量的齿中心之间的距离。皮带轮的PCD与皮带的节距线重合，因此总是大于滑轮的外径。Synchroflex ATP同步轮通常有ATP10和ATP15的间距。

     所有标准Synchroflex ATP同步轮的设计，在可能的情况下，与锥形衬套配合使用，对于每个滑轮的尺寸，需要选择正确的滑轮。锥形衬套的使用允许每个滑轮安装到各种尺寸的轴，而不需要机器或以其他修改滑轮事先。锥形衬套可适合公制和英制（英寸尺寸）轴。然而，对于高扭矩的应用，不建议使用标准衬套，因为在特殊情况下，在驱动轴快速堵塞的情况下，可以达到严重的张力条件。