马牌切边齿型三角带的材料和应用优势

    康迪泰克马牌这些切边齿型三角皮带是专门开发的，以便在小滑轮直径和高传动比限制使用同一部分的包裹皮带时运行。与包布三有带相比，切边三角带家族提供了重要的改进，如特定的化合物和特殊的生产技术。特别是，纤维的横向方向提高了车身部分的绳索支撑能力，并加强了其横向刚性，同时保持（由于齿状轮廓和精密地面侧壁）最高的纵向灵活性和运行稳定性。Continental ContiTech马牌切边三角带这些特性保证了一个优良的结构的优点，如：高传动比，改进的抓地力和抗连续弯曲。

     Continental ContiTech马牌新一代的原始切边三角带新材料、先进的设计特性和创新的生产过程导致马牌开发新一代的原始切边齿型v三角带驱动器，在广泛的工业应用，所有以前的驱动器配备标准的原始边缘带，给最终用户大成本优势和工程师的设计灵活性。该带有一个狭窄的横截面和一个原始的边缘结构，基于一种新的EPDM橡胶化合物，可以承受化学腐蚀的环境，老化，臭氧，紫外线和热量。

     马牌切边三角带表面的一种纺织织物，以防止它不受污染和潮湿。它的灵活性使皮带优良的反向弯曲性能时，使用，并保护皮带不磨损。粘合层一种创新的、彩色的EPDM化合物，位于带绳的上方和下方，保证与带绳下体材料的最佳粘合。拉伸线拉伸部分由多个高强度、低伸长率的聚酯拉伸线组成，它们完全嵌入在粘附层中，并硫化为一个固体单元，以增强对拉伸和弯曲疲劳力的抵抗力。根据要求，对于特殊的极端要求，也可提供芳纶或玻璃纤维线。Continental ContiTech马牌切边三角带的主体化合物一种新开发的EPDM化合物，在橡胶基体中具有高性能的纤维，为皮带具有优越的耐磨性和耐磨性。纤维的横向方向提高了身体部分的绳索支撑能力，并加强了其横向刚度，同时保持，与小齿轮有关